Ingenting verre enn baksetet haug-sjåfør.
En passasjer fra United Airlines har blitt stemplet som «psyko» etter at kroppen slengte setet hans under hele flyturen fordi en høy mann bak ham angivelig forhindret ham i å lene seg tilbake. En video av hans nedsmeltning under fly går for tiden viralt på Reddit.
I følge innlegget, lastet opp av et fluevitne, skjedde raserianfall ombord på en United Airlines flight 1377 tidlig om morgenen fra Denver til Chicago. De ble angivelig sittende i Economy Plus-delen.
Redditor skrev at den skyldige «gjentatte ganger slengte kroppen mot stolen hans med noen få minutter i 2 timer i strekk» for å tilsynelatende nøyaktig hevn på den 6 fot-7 mannen bak ham. Til tross for hans aggressive handling, virket offeret «helt uplaget» av sperringen, ifølge innlegget.
I klippet ses den bebrillede passasjeren gjentatte ganger lene seg tilbake og tilbakelent stolen sin voldsomt for å tilsynelatende irritere den høye flyeren, hvis knær er presset opp mot seteryggen. På et tidspunkt løfter han til og med armene i været for å få mer innflytelse for sitt seteryggangrep.
Angrepet til seteslammeren hadde tilsynelatende liten effekt på målet, som forble rolig gjennom hele flyturen bortsett fra å støtte bena mer fast mot plagesetet.
Redditor var spesielt opprørt av «manglen på kommunikasjon fra mannen som åpenbart var opprørt.»
Og mens flyvertinnen var «bevisst», grep de ikke inn bortsett fra å spørre den høye mannen om han var OK, som han svarte «ja», ifølge Redditor.
The Post har kontaktet United Airlines for kommentar.
Kommentatorer ble forferdet over helvetes voldelige handlinger, med en som kalte ham en «absolutt pyscho.»
«F–k. That. Guy. Jeg ville kastet et raserianfall av mitt eget hvis jeg satt bak ham,» erklærte en.
En annen skrev: «Hvert passasjerfly trenger en brigg for støyter som dette.»
«Skulle ha spurt FA om de hadde noen av plastpilotvingene å gi ham, siden han tydeligvis oppfører seg som et barn,» sa en tredje.
Andre skremte den usynlige flyvertinnen for ikke å ta mer handling.
«Hvis flyvertinnen var klar over det, burde det ha vært en form for intervensjon, selv om passasjeren bak ham ikke klaget,» sa en. «Han kan skade setet eller forårsake en skade med den typen oppførsel.»
A View From The Wing-bidragsyter Gary Leff stemplet passasjerens oppførsel som «fullstendig uakseptabel», «barnslig» og «forstyrrende», og erkjente videre at flybesetningsmedlemmet var «for passivt».
«Å spørre den høye passasjeren ‘er du ok?’ er ikke det samme som å administrere hytta,» erklærte han. «Synlig, gjentatt risting av rader bør bety at flyvertinnen ber passasjeren om å stoppe, dokumenterer det og advarer om at fortsatt oppførsel kan få konsekvenser.»
Leff la til at «forstyrrende eller voldelig oppførsel kan føre til bøter, henvisning fra politi og et flyselskapsforbud.»
Generelt sa han at tilbakelening er «etter passasjerens skjønn i setet, selv om det er høflig å gjøre det sakte og bare når det er nødvendig.»
Leff la til at mangelen på benplass også var delvis skylden, og la merke til at førsteklasses ikke er så mye «rommeligere.»
Ifølge en analyse av William McGee, en senior stipendiat for American Economic Liberties, American, Delta, Southwest og United airlines har hver mistet mellom 2 og 5 tommer benplass siden 1980-tallet, noe som har satt den gjennomsnittlige benplassen på omtrent 31 tommer, ned fra 35 tommer på slutten av 1900-tallet.
Lavprisflyselskaper har blitt enda hardere rammet, med Wizz Air som kan skryte av bare 28 tommer for å strekke bena.
