WASHINGTON – President Trump galt fredag at USA vil hente inn 50 % av overskuddet fra varer som passerer over den nye Gordie Howe-broen som forbinder Michigan og Canada, dager etter at han annonserte massive tollsatser på USAs nabo i nord.
«Canada deinviterte USA til åpningen av Gordie Howe International Bridge, noe som er greit, med tanke på at de betaler betydelig TARIFFS til USA, men den opprinnelige Deal on the Bridge, som ble forferdelig forhandlet av en tidligere administrasjon, står ikke lenger,» sa Trump i et Truth Social-innlegg.
«Vi endret vilkårene i avtalen slik at USA nå får 50 % av overskuddet.»
Presidenten kunngjorde tidligere denne uken også 50 % toll på visse kanadiske varer som vin, sement og til og med hockeykøller, noe som førte til at kanadierne skrotet planene for en felles åpningsseremoni.
Den seksfelts broen – oppkalt etter Detroit Red Wings-legenden – åpnes for trafikk på mandag. En kort åpningsseremoni ble holdt fredag med Ontario Premier Doug Ford; kanadiske ambassadøren i USA Mark Wiseman; Windsor, Ont. Ordfører Drew Dilkens og andre kanadiske tjenestemenn, uten representanter fra USA eller Michigan til stede.
En solist fremførte «O Canada», men ikke «The Star-Spangled Banner».
«Vårt forhold har blitt utfordret de siste årene, og president Trump truer med toll denne måneden. Men team Canada har aldri vært mer samlet,» sa Ford til publikum.
Dilkins sa at han nylig hadde sendt en tekstmelding til Howes sønn Murray, som representerte hockeystorhetens familie, for å spørre hvem «Mr. Hockey» ville ha mest lyst til å slå inn i brettene.
«Han er en gentleman. Han svarte ikke,» sa Dilkens. «Men jeg tror vi alle vet hvem den personen kan være hvis Gordie skulle sjekke en person inn i brettet.»
Trump truet opprinnelig med å blokkere åpningen av broen i februar, men Canada kuttet senere en avtale som inkluderte en 50% kutt i bompengeinntektene for USA, som også ville kunne nedlegge veto mot enhver økning over 10% av gjeldende bompengesatser.
Store nyttekjøretøyer belastes med opptil $12 per aksel for å krysse broen, mens mindre personbiler står overfor en avgift på opptil $8 per aksel, ifølge nettstedet til Gordie Howe International Bridge.
Canada sa at avtalen innebærer «en serie samarbeidstiltak fokusert på bompengestyring og åpenhet, samt investeringer i regionen, inkludert gjennom etablering av et 15-årig økonomisk utviklingsfond knyttet til en del av overskuddet fra brodrift.»
Regjeringen i Ottawa finansierte byggingen av broen, som begynte i 2018, til en kostnad av 3,8 milliarder CA$ (2,7 milliarder USD).
Broen er ment å kutte 20 minutter av kryssingstiden mellom Canada og USA, og spare lastebilistene 2,3 milliarder dollar over en 30-årsperiode, ifølge en studie fra University of Windsor.
Trumps trusler fra februar om å blokkere broen ble innledet av et møte mellom handelsminister Howard Lutnick og Matthew Moroun, som eier Ambassador Bridge som forbinder Detroit og Windsor.
Moroun donerte 1 million dollar til det Trump-tilpassede PAC MAGA Inc. 16. januar 2025, viser føderale kampanjefinansieringsrapporter.
Representanter for den kanadiske statsministeren Mark Carney svarte ikke umiddelbart på en forespørsel om kommentar.
Med Post ledninger
