Senatorer i California gir Yosemite trafikkkaos skylden på det fornyede inngangssystemet

Amerikas kronjuvel av nasjonalparker har mistet gnisten.

De demokratiske senatorene i California, Alex Padilla og Adam Schiff, avfyrte et skarpt brev til innenriksdepartementet og nasjonalparktjenesten denne uken, og advarte om at beslutningen om å skrote Yosemite nasjonalparks reservasjonssystem har skapt rent kaos.

Brevet kommer etter at byrået eliminerte tidsbestemte innreisereservasjoner for 2026, og gjorde den majestetiske parken til en kaotisk dyrehage med fast trafikk, røyk og lovløshet – spesielt i de travlere sommermånedene.

Flyttingen fulgte et direktiv fra innenriksminister Doug Burgum i april 2025 som beordret alle nasjonalparker til å «forbli åpne og tilgjengelige».

«I høysommermånedene blir besøkende ikke møtt av den storslåtte utsikten over El Capitan, men med kilometervis av trafikkert trafikk, tutende horn og den trykkende lukten av eksosgasser fra kjøretøy,» heter det i brevet.

Lovgiverne hevder at Yosemites reservasjonssystem, som ble brukt i løpet av somrene 2020 til og med 2022 og igjen i 2024, med suksess spredte folkemengder samtidig som det tillot mer enn 4,1 millioner mennesker å besøke i 2024, noe som gjør det til parkens femte travleste år noensinne.

Men National Park Service droppet programmet tidligere i år «uten å gi noen vitenskapelig begrunnelse eller bevis på offentlig interessentengasjement.» Padilla og Schiff sier at virkeligheten har fortalt en annen historie.

Besøket i mars økte med 45 % sammenlignet med måneden i fjor, ifølge senatorene. De siterte også «støtfanger-til-støtfanger-trafikk rundt dalbunnen, turstier med folk, og parkeringsplasser fulle tidlig om morgenen som forårsaker at besøkende ulovlig parkerer off-road på vegetasjon og på enger.»

Lovgiverne hevder at problemet har blitt forsterket av bemanningsreduksjoner på tvers av National Park Service, og hevder at kritiske parksikkerhetsansatte har blitt trukket bort fra sine faktiske jobber – som å håndtere skogbrannrisiko – bare for å dirigere trafikk og håndtere overbefolkning.

De traff føderale parkledere med en liste over hardtslående spørsmål, og krevde frigjøring av data og «omfattende evalueringer» parktjenestemenn hevdet å bruke når de foretok regelendringen. De ønsker også en forpliktelse til å bringe tilbake bookingsystemet hvis resten av den travle sommersesongen i 2026 blir for katastrofal.

«Mange førstegangsbesøkende til Yosemite må bruke timer på å lete etter en parkeringsplass i stedet for å nyte de omkringliggende naturressursene,» skrev de i brevet 1. juli. «Hvordan planlegger parkens ledelse å dempe dette?»

Last ned California Post-appen, følg oss på sosiale medier og abonner på våre nyhetsbrev